Características
L'évolution ne s'arrête jamais. C'est pourquoi, dans tous les cadres du système SizeSplit, le Stereo Hybrid 140 HPC a désormais la capacité de loger jusqu'à 750Wh de batterie sous son capot anti-poussière et anti-éclaboussures. Cela signifie que vous pouvez propulser l'unité d'entraînement Bosch CX de quatrième génération - avec un couple de 85 Nm - sur de longs trajets, quelle que soit la taille de cadre qui vous convient le mieux. L'essieu arrière Boost 148, les grands roulements de pivot et la géométrie All Mountain offrent une maniabilité garantie, même lorsque vous explorez les limites d'un débattement arrière de 140 mm et de 150 mm à l'avant. La patte de dérailleur UDH de Sram aide à protéger contre les chutes et est facilement remplaçable. Et le système d'acheminement des câbles intégré réduit la maintenance et complète les lignes épurées du cadre principal en carbone.
Les détails comptent, et ils le sont encore plus lorsqu'il s'agit d'une grosse journée sur les sentiers de montagne. Le cadre principal en carbone du Stereo Hybrid 140 HPC Actionteam 750 a été conçu spécifiquement pour la conduite tout-terrain, et son système d'entraînement Bosch CX et ses composants soigneusement sélectionnés ont été choisis pour des performances maximales... pour que vous puissiez rouler.
Le Stereo Hybrid 140 HPC Actionteam 750 se soucie des détails. Les étriers de frein hydrauliques à quatre pistons Shimano XT exploitent l'incroyable adhérence des pneus Magic Mary et Big Betty de 2,4 pouces de Schwalbe pour offrir un contrôle de la vitesse assuré, quelles que soient les conditions. Les engrenages XT 1x12 de Shimano transfèrent la puissance combinée de votre pédalage et de l'unité d'entraînement Bosch CX de quatrième génération à la paire de roues Newmen Evolution, soutenue par une batterie haute capacité de 750 Wh pour la meilleure autonomie possible. Et avec une fourche Fox 36 Factory, un amortisseur arrière Float X Factory et une tige de selle télescopique, le seul composant qui manque, c'est vous.
Les détails comptent, et ils le sont encore plus lorsqu'il s'agit d'une grosse journée sur les sentiers de montagne. Le cadre principal en carbone du Stereo Hybrid 140 HPC Actionteam 750 a été conçu spécifiquement pour la conduite tout-terrain, et son système d'entraînement Bosch CX et ses composants soigneusement sélectionnés ont été choisis pour des performances maximales... pour que vous puissiez rouler.
Le Stereo Hybrid 140 HPC Actionteam 750 se soucie des détails. Les étriers de frein hydrauliques à quatre pistons Shimano XT exploitent l'incroyable adhérence des pneus Magic Mary et Big Betty de 2,4 pouces de Schwalbe pour offrir un contrôle de la vitesse assuré, quelles que soient les conditions. Les engrenages XT 1x12 de Shimano transfèrent la puissance combinée de votre pédalage et de l'unité d'entraînement Bosch CX de quatrième génération à la paire de roues Newmen Evolution, soutenue par une batterie haute capacité de 750 Wh pour la meilleure autonomie possible. Et avec une fourche Fox 36 Factory, un amortisseur arrière Float X Factory et une tige de selle télescopique, le seul composant qui manque, c'est vous.
Cube Stéréo Hybride 140 HPC Actionteam 750 Actionteam