Le placement relatif des éléments les plus légers du système (moteur et batterie) permet un centre de gravité bas, garantissant un vélo stable et réactif sans sacrifier la géométrie. La ligne Full Suspension comprend le système Split Pivot, qui permet aux trois forces agissant sur le vélo d'agir séparément : le pédalage, le freinage et la suspension.
Le "TS System" breveté par BH intègre la batterie dans le tube diagonal de manière simple et minimaliste. Il dispose d'un écran LCD couleur avec plus de 40 fonctions paramétrables et d'une télécommande ergonomique.
La série BH Atom intègre le système breveté Turn & Slide "TS" de BH pour obtenir le design et l'esthétique d'un cadre traditionnel en intégrant simplement et de manière minimale la batterie dans le tube diagonal par sa partie supérieure.
La série Atom est équipée du nouveau moteur BH Drive-1E 36V, plus compact et plus léger pour des performances élevées et une puissance maximale en utilisation sportive avec une excellente sensibilité et réactivité. Son couple maximal est de 80 Nm. La ligne Full Suspension comprend le système Split Pivot, qui permet aux trois forces agissant sur le vélo d'agir séparément : le pédalage, le freinage et la suspension.
Le système de suspension Split Pivot permet aux trois forces générées sur le vélo d'agir séparément : le pédalage, le freinage et la suspension. Le résultat est une efficacité de pédalage maximale avec une suspension stable et progressive. La suspension arrière de travail de Lynx permet plus de débattement à un poids très faible.
Son X Display et sa télécommande X sont situés à l'intérieur du guidon pour une protection maximale.
